El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha presentado una inversión de doce millones de euros encaminada a mejorar los accesos a Palma y a reducir los atascos, sin consumo de territorio. Se trata de cuatro actuaciones que se llevarán a cabo para descongestionar el tráfico de la autopista del aeropuerto en dirección a Palma y el acceso a la vía de cintura. Las obras se acometerán por las noches, durante el otoño, y está previsto que acaben a principios de 2025.
Se modificarán los dos carriles desde la autopista del aeropuerto en dirección a vía de cintura. Uno de ellos está infrautilizado, ya que sólo lo pueden utilizar los vehículos que van hacia la carretera de Manacor. Con esta actuación, los dos carriles podrán ir en dirección Andratx. También se creará un nuevo carril en el túnel de debajo de la rotonda de Can Blau, que ahora sólo cuenta con dos y se convertía en un embudo para los vehículos que venían desde la autopista.
Asimismo, se construirá un cuarto carril, aprovechando la mediana en la autopista del aeropuerto, de unos 800 metros. Será en el tramo que va desde la rotonda de acceso al Molinar o al torrente Gros a la entrada de vía de cintura, con el fin de dar más fluidez al tráfico que quiere entrar en Palma. La cuarta actuación consiste en realizar un refuerzo en la vía de cintura, de unos seis kilómetros, que en algunos tramos llegará hasta Génova.
El presidente Galmés, ha estado acompañado del consejero de Territorio, Movilidad y Infraestructuras, Fernando Rubio; el director insular de Infraestructures, Rafel Gelabert i el teniente de alcalde de Movilidad de Palma, Toni Deudero, y ha destacado la apuesta firme del Consell de Mallorca por mejorar la movilidad en los accesos a Palma. «Se trata –ha explicado Galmés– de cuatro actuaciones sin consumo de territorio, que tienen la finalidad de hacer frente a la congestión del tráfico en la autopista del aeropuerto y el acceso a vía de cintura, uno de los puntos más saturados de nuestra red viaria. Supondrá una inversión de doce millones de euros y esperamos que a principios de 2025 estén terminadas».
Galmés ha añadido que las cuatro actuaciones programadas suponen «una actualización de la realidad de nuestras infraestructuras, en los puntos que más lo necesitan, y después de años sin inversión para su modernización». El presidente ha detallado las cuatro actuaciones que se realizarán para mejorar los accesos a la vía de cintura desde la autopista del aeropuerto.
Características técnicas de las obras:
- El objetivo es mejorar la fluidez del tráfico para vehículos que circulan por la autopista del aeropuerto (Ma-19) y quieren acceder a la vía de cintura (Ma-20) en dirección Andratx. La vía de cintura tiene una intensidad media diaria (IMD) de entre 140.000 y 180.000 vehículos en varios tramos. La incorporación a la Ma-20 desde la Ma-19 se realiza mediante una calzada de dos carriles, de los cuales el de la derecha está infrautilizado por el hecho de que no se incorpora directamente a la vía de cintura, sino que se desvía hacia la carretera de Manacor (Ma-15) por la intersección de Can Blau. Esto provoca retenciones en la autopista del aeropuerto que da acceso a la vía de cintura.
- Otro de los objetivos del proyecto es añadir un carril al paso inferior de la intersección de Can Blau en dirección Andratx. Para ello se ganará un nuevo carril y tendrá como resultado tres carriles en dirección Andratx, al igual que el resto de la vía de cintura. También se mejorará el acceso hacia el palacio de Congresos.
- Las obras se realizarán durante los meses de octubre y noviembre, para que antes de Navidad la sección de la autopista en dirección Palma tenga cuatro carriles desde el torrente Gros hasta el enlace de acceso a la vía de cintura. Aprovechando la mediana, se creará un nuevo carril de unos 800 metros, para dar más fluidez al tráfico.
- Para finalizar, se llevará a cabo un refuerzo total del firme en la vía de cintura, desde la autopista del aeropuerto hasta el enlace de la carretera de Valldemossa, lo que supone unos seis kilómetros. La colocación de nuevo asfalto de alta calidad también se hará en los ramales de entrada y de salida hasta llegar al túnel de Génova.
